Proizvodi
-
Eliptična glava visoke kvalitete
Eliptična glavaodnosi se na glavu sastavljenu od polueliptične ljuske i ravnog ruba (cilindarska bradavica). Budući da se radijus zakrivljenosti eliptične krivulje kontinuirano mijenja
-
Visokokvalitetna tanjurasta glava
Tanjurasta glavaodnosi se na glavu sastavljenu od sferne ljuske, kružnog ruba i finog ruba (cilindar kratka obrada).Zbog nagle promjene polumjera zakrivljenosti sferne ljuske i prirubnice, prirubnice i ravnog ruba veze ,
-
Hemisferična glava visoke kvalitete
Hemisferična glavaodnosi se na glavu sastavljenu od polovice sferne ljuske i ravnog ruba (kratki presjek cilindra). Polumjer zakrivljenosti sferne ljuske svugdje je isti, a sila je jednolika.
-
Opruga visoke kvalitete
Springje mehanički dio koji za rad koristi elastičnost. Dijelovi izrađeni od elastičnih materijala deformiraju se pod djelovanjem vanjskih sila i vraćaju se u prvobitno stanje nakon uklanjanja vanjskih sila. Nazivaju se i "opruga".
-
Visokokvalitetna čelična ploča za rezanje
Rezanje čelične pločeuključujući okrugle, kvadratne, posebne oblike ili prema nacrtima kupca, tehnologija obrade je rezanje plazmom i lasersko rezanje.
Rezanje plazma lukom je korištenje visokotemperaturne topline plazma luka kako bi se izvršilo lokalno taljenje (i isparavanje) metala u rezu izratka i uz pomoć zamaha plazme velikom brzinom kako bi se eliminirao rastaljeni metal kako bi se formirao rez metode obrade.
-
Potpora ležaja visoke preciznosti
Nosač ležajaje vrsta velikog i prevelikog ležajnog sjedala koje može prihvatiti veliko opterećenje i posebnu strukturu.Ima karakteristike kompaktne strukture, osjetljive rotacije i praktičnog održavanja uređaja. Gdje je ležaj, tu je i oslonac.Unutarnja točka oslonca ležaja je vratilo, a vanjski oslonac često se naziva sjedište ležaja.
-
Visokokvalitetni kovani uložak za mehaničke dijelove
Kovani prazanodnosi se na neobrađene dijelove dobivene metodom kovanja, koja može uštedjeti električnu energiju i smanjiti potrošnju energije. Brzina zagrijavanja, prednosti visoke učinkovitosti. Kovanje je metoda strojne obrade koja čini da neobrađeno mijenja oblik, veličinu i poboljšava mehanička svojstva pod djelovanjem vanjskih sila.Obično se metalna gredica zagrijava za kovanje.
-
Vruća rasprodaja bregastog vratila S glave kočnice za kočioni sustav dijelova kamiona
Bregasto vratilo S kočniceuglavnom se sastoji od CAM-a i šipke osovine, CAM je povezan sa šipkom osovine, karakteriziran koncentričnim CAM-om i šipkom osovine, uzdužni presjek CAM-a je centriran simetrično u obliku slova S, a dva vanjska luka u obliku slova S su središte evolventnog koncentričnog kruga CAM-a. CAM se nalazi na kraju šipke osovine. Dakle, ima dobro podudaranje s kočionim sustavom automobilske kočnice, a snaga prijenosa je ujednačenija u procesu prijenosa, a trenje koeficijent je mali, kako bi se smanjilo trošenje i habanje u procesu uporabe, produžio radni vijek i smanjili troškovi održavanja. S druge strane, učinak prijenosa bregastog vratila tipa S je bolji, može učinkovito zadovoljiti potrebe većeg momenta prijenosa , praktični učinak je bolji.
-
Visokokvalitetna cijev osovine prikolice
Vretenasta cijevje važan dio sklopa pogonske osovine automobila, čini integralni dio s kućištem pogonske osovine, tako da je aksijalni relativni položaj lijevog i desnog pogonskog kotača fiksiran, podupirući masu okvira i sklopa zajedno, i noseći silu reakcije ceste i moment od kotača kada automobil vozi, i prolazeći kroz ovjes do okvira
-
Dijelovi za kovanje visoke kvalitete
Kovanjedijelovije izradak ili izradak dobiven kovanjem i deformiranjem metalnog izratka. Mehanička svojstva metalne gredice mogu se promijeniti primjenom pritiska kako bi proizvela plastičnu deformaciju.
-
Visokokvalitetna cijev stražnje osovine kamiona
Stražnja osovinaodnosi se na komponentu stražnjeg pogonskog vratila prijenosa snage vozila. Sastoji se od dva polumosta i može izvesti diferencijalno gibanje pola mosta. Istovremeno se koristi za podupiranje kotača i povezan je s uređajem za stražnje kotače.
-
Visokokvalitetna cijev osovine kamiona
Vretenasta cijevje važan dio sklopa pogonske osovine automobila, čini integralni dio s kućištem pogonske osovine, tako da je aksijalni relativni položaj lijevog i desnog pogonskog kotača fiksiran, podupirući masu okvira i sklopa zajedno, i noseći silu reakcije ceste i moment od kotača kada automobil vozi, i prolazeći kroz ovjes do okvira.
